Perfekt til å bruke for både pressing og preging ved vått føre.
Rilleverktøy fra SKIMATERIA
For å få skiene til å gli lett, er det viktig at beleggene ikke er helt glatte, men at de har en tydelig, veldefinert og polert struktur. Dette er til og med viktigere enn valget av glidsmøring. En god struktur hindrer at vann sprer seg ut under skien, som videre sørger for at skien ikke «suger» seg fast, som man ofte sier. En god struktur består av langsgående forhøyninger med tydelige riller mellom forhøyningene. Forhøyningenes lengde, høyde, avstand og helning er parametere som varierer avhengig av hvor varmt det er ute, eller rettere sagt hvor mye vann det er i sporet.
Den viktigste delen av strukturen er den fineste strukturen, dvs. strukturen som består av de korteste, smaleste og laveste forhøyningene. Hvis disse forhøyningene slites bort, kommer skien til å gli tregt. Det er også viktig å huske at dersom man bruker glidsmøring må den børstes grundig ut, slik at den fineste strukturen ikke forsvinner pga. at smøringen «sparkler» igjen belegget.
SKIMATERIA har utviklet et sett strukturverktøy (rilleverktøy) som dekker alle typer føre. Det som er unikt med SKIMATERIAS rilleverktøy, er at de kan lage den aller fineste strukturen, noe som hittil bare har kunnet blitt laget ved sliping. Verktøyene brukes ett om gangen, men vanligvis i kombinasjon – dvs. først legges en litt grovere struktur, før man avslutter med en fin struktur. Etter hvert trinn er det viktig å børste ut strukturen med en god stålbørste, og da helst med SKIMATERIAS stålbørste R-Brush. Dette gjør at strukturen blir helt åpen i kjøreretningen, noe som hindrer at friksjon bygger seg opp.
Beskrivelse av rilleverktøyene
Verktøyene er designet slik at de på en enkel måte skal gi riktig struktur. Man kan få rilleverktøyene til å enten gli eller rulle over skiens belegg, avhengig av om låseskruen er strammet eller ikke. Håndter verktøyene forsiktig, da en skadet valse vil forverre resultatet.
Håndtaket
Håndtaket holder rilleverktøyet på plass. Valsen kan enten rulle over skien, eller låses og dermed gli over skien. Sistnevnte alternativ gir en dypere struktur som også kan gjøres helt lineær.
Generelt om rilling av ski
For å få et godt og sikkert resultat ved rilling bør skien være godt fastspent i en smøreprofil.
I anvisningene som er utviklet, forekommer det både at sporverktøyet trekkes fra tuppen mot bakkanten av skien, samt fra bakkanten og fremover. For å sikre at hele skien får rett form, skal også festesonen på klassiske ski rilles.
Rullende verktøy - normal bruk
Dersom låseskruen ikke brukes, kommer rilleverktøyene til å rulle på skien. Ved å da først rille fra tuppen til skiens bakkant, og deretter fra bakkanten til tuppen, vil alle rilleverktøyene gi en struktur hvor sporene krysser hverandre. En slik struktur kaller man gjerne krysstruktur.
Låst verktøy — avansert bruk
Dersom låseskruen er strammet, jobber man med korte drag. Rill en liten strekning, og deretter litt tilbake for å overlappe, rill deretter på nytt til skien er helt rillet.
Det låste verktøyet sørger for at det er enkelt å lage dype mønstre, og den avbrutte rillingen sørger for at det dannes forhøyninger med en begrenset lengde. Ved å legge overlapp begrenses lengden ytterligere, i tillegg til at strukturen blir enda tettere.
Generelle tips
SKIMATERIAS rilleverktøy kan brukes på både steinslipte og stålsiklede ski. Ved å først sikle med den grove siklingen (R-Cut), lages en overflate som kommer til å gi god glid og maksimal levetid etter rilling.
Rilleverktøy F-structure (Fine riller), 0,1 mm
Det fineste og viktigste strukturverktøyet er F-structure. Det gir en ekstremt fin struktur som gir svært lav friksjon mot snø, både i lav og høy fart.
Rilleverktøy M-structure (Medium riller), 0,3 mm
Kan brukes som alternativ til det fine strukturverktøyet ved kaldt, hardt føre, men også i kunstsnøspor.
Rilleverktøy R-structure (Grove riller), 0,9 mm
Brukes som underlag for å få god glid på de fleste fører.
Rilleverktøy RR-structure (Grove riller), 1,8 mm
Kan brukes når føret er veldig vått.
Rilleverktøy, F-, M- & R-structure
Følgende anvisning, arbeidsmetode benytter vi på Skistart oss av.
Det finnes 4 forskjellige strukturer å velge i:
Race Klassisk Rød = varmføre, våt snø.
Race Klassisk Universal = Fungerer bra i alle fører. (Kan med fordel suppleres med rilling for varmføre, 2 mm rett bak og 1 mm rett foran).
Race Klassisk Grønn = –8 og kaldere, tørr snø. Ny oppdatert struktur 18.1.2016
Race Skate Universal (kan med fordel suppleres med rilling for varmføre)
Race Klassisk Universal: Arbeidsmetode for temperaturer fra –10 til 0 °C, rilles ekstra ved våt, fuktig snø og plussgrader.
- Sikle med R-Cut. Kjør drag som er ca. 10 – 20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har en jevn svart farge.
- Bruk det grove strukturverktøyet i låst stilling (0,9 mm) fra bakre kant og fremover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta frem til skien er helt bearbeidet.
- Bruk det fine strukturverktøyet i låst stilling (0,1 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 2–5 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 1–2 cm og gjenta frem til skien er helt bearbeidet.
- Børst utover med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Race Klassisk Grønn: Arbeidsmetode for temperaturer fra –20 til –8 °C
- Sickla med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har en jevn svart farge.
- Bruk det grove strukturverktøyet i låst stilling (0,9 mm) fra bakre kant og fremover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta frem til skien er helt bearbeidet.
- Bruk medium strukturverktøy i låst stilling (0,3 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta frem til skien er helt bearbeidet.
- Børst ut med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Race Klassisk Rød: Arbeidsmetode for temperaturer med varmt, vått føre
- Sikle med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har en jevn svart farge.
- Bruk det grove strukturverktøyet i låst stilling (0,9 mm) fra bakre kant og fremover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta frem til skien er helt bearbeidet.
- Bruk det fine strukturverktøyet i låst stilling (0,1 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 2–5 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 1–2 cm og gjenta frem til skien er helt bearbeidet.
- Press struktur med S-Cut-sikling. (Se filmer om hvordan dette gjøres)
- Børst ut med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Race Skate Universal: Arbeidsmetode for Skate Universal.
- Sikle med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har en jevn svart farge.
- Bruk det fine strukturverktøyet i låst stilling (0,1 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 2–5 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 1–2 cm og gjenta frem til skien er helt bearbeidet.
- Børst ut med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring